Dla każdego właściciela samochodu jednym z podstawowych obowiązków serwisowych jest regularna wymiana oleju silnikowego. Mimo że może się to wydawać prostą czynnością, wybór odpowiedniego oleju ma kluczowe znaczenie dla żywotności i wydajności jednostki napędowej. W artykule przedstawiamy, czym jest olej silnikowy, jak działa oraz jak dobrać odpowiedni produkt do swojego pojazdu.
Czym właściwie jest olej silnikowy i jak działa?
Olej silnikowy to specjalistyczny płyn smarujący, którego zadaniem jest zmniejszenie tarcia pomiędzy ruchomymi elementami silnika. Dzięki niemu części nie zużywają się zbyt szybko, a cały mechanizm pracuje płynnie i wydajnie. Poza smarowaniem, olej pełni też funkcję chłodzenia (odprowadza nadmiar ciepła), oczyszcza zanieczyszczenia oraz chroni elementy silnika przed korozją.
Dobrze dobrany olej silnikowy potrafi znacząco wydłużyć żywotność silnika, zmniejszyć jego zużycie paliwa i poprawić osiągi pojazdu. Z tego względu warto poświęcić chwilę na analizę dostępnych opcji przed dokonaniem zakupu.
Rodzaje olejów silnikowych – czym się różnią?
Na rynku dostępne są trzy podstawowe rodzaje olejów silnikowych:
-
Mineralne – to najstarszy typ oleju, otrzymywany bezpośrednio z ropy naftowej. Charakteryzuje się większą lepkością i krótszą trwałością. Stosowany głównie w starszych pojazdach.
-
Półsyntetyczne – to kompromis pomiędzy olejami mineralnymi a syntetycznymi. Zawierają dodatki poprawiające ich właściwości i sprawdzają się w większości samochodów używanych na co dzień.
-
Syntetyczne – tworzone chemicznie, oferują najwyższą jakość smarowania, odporność na skrajne temperatury i dłuższą żywotność. Polecane do nowoczesnych jednostek napędowych oraz silników pracujących pod dużym obciążeniem.
Normy i klasyfikacje – co oznaczają oznaczenia na opakowaniu?
Podczas wyboru oleju silnikowego warto zwrócić uwagę na kilka kluczowych parametrów:
-
Klasa lepkości SAE (np. 5W-30) – wskazuje, jak olej zachowuje się w niskich i wysokich temperaturach. „W” oznacza zimę (Winter). Im niższa liczba przed „W”, tym lepsza płynność w niskiej temperaturze.
-
Specyfikacje API i ACEA – określają wymagania jakościowe dla danego typu oleju. API składa się z dwóch liter (np. SN, SM), gdzie pierwsza wskazuje typ silnika (S – benzynowy, C – diesel), a druga poziom jakości. ACEA zawiera litery A, B, C, E z numeracją – stosowaną przez producentów europejskich.
-
Normy producentów – np. VW 507.00, MB 229.51, BMW Longlife-04 – oznaczają, że olej został zatwierdzony przez konkretnego producenta samochodów i nadaje się do ich silników.
Jak dobrać odpowiedni olej silnikowy do konkretnego modelu auta?
Najlepszym źródłem informacji jest instrukcja obsługi pojazdu. Producenci samochodów dokładnie określają, jaki olej silnikowy powinien być stosowany. Można też skorzystać z konfiguratorów dostępnych na stronach producentów olejów lub zasięgnąć porady w warsztacie samochodowym.
Ważne jest, by nie stosować oleju o niższej klasie jakościowej niż zalecana. W razie wątpliwości – lepiej wybrać wyższą klasę jakości lub olej syntetyczny.
Czy warto stosować oleje premium i markowe produkty?
Choć rynek oferuje wiele tańszych zamienników, stosowanie znanych i sprawdzonych marek olejów silnikowych może okazać się bardziej opłacalne w dłuższej perspektywie. Produkty premium często zawierają nowoczesne dodatki uszlachetniające, które poprawiają właściwości smarne, zmniejszają zużycie paliwa i lepiej chronią silnik.
Częstotliwość wymiany – jak często należy wymieniać olej silnikowy?
Częstotliwość wymiany oleju zależy od:
-
rodzaju oleju,
-
intensywności eksploatacji pojazdu,
-
typu silnika,
-
zaleceń producenta.
Najczęściej przyjmuje się interwał co 10 000–15 000 km lub raz w roku. W przypadku jazdy głównie miejskiej, z częstym zatrzymywaniem się i ruszaniem, zaleca się częstsze wymiany, nawet co 8 000 km.